Приморская твердыня, 20 июл — РИА Новости, Илья Горбунов. Рост автоаварий на дорогах Приморья фиксируют в летнее время сотрудники ГИБДД, свою «традиционную лепту» в статистику вносят мотоциклисты, севшие за руль спустя время зимы.
За шесть месяцев 2013 года во Владивостоке зафиксировано более 3,8 тысяч ДТП, из них 497 с пострадавшими, 25 двуногий погибли, и 616 получили различные травмы. Единственное светлое пятнышко в этой черной статистике то, что количество погибших и пострадавших в ДТП во Владивостоке, по данным ГИБДД, в первой половине годы уменьшилось почти на 20%.
О причинах аварий на городских дорогах, вдобавок, какие правила должны соблюдать автомобилисты и байкеры, чтобы промазать в аварию, узнавал у экспертов корреспондент РИА Новости.
Байкеры бьются по своей вине
В летнее время во Владивостоке традиционно растет количество ДТП с участием байкеров и мопедистов, чаще сумме они бьются по своей вине, рассказал РИА Новости посредник ГИБДД России по Владивостоку.
«К сожалению, владельцы мотоциклов и мопедов (представка по-): п забывают, что они — равные участники дорожного движения. По части вине мотоциклистов во Владивостоке в первой половине 2013 года произведено 50 аварий, в которых 59 человек травмированы», — сообщил беседчик агентства.
По его словам, в большинстве случаев мотоциклы, мопеды, скутеры — без государственных регистрационных знаков. Мотоциклисты не всегда имеют водительские компетенция, не используют шлемы и перевозят пассажиров без них. Все это вызывает нарастание аварийности на дорогах города.
«Особенно опасно, когда за рулем мотоцикла или мопеда — подростки. Они, в силу своих психологических особенностей, вы не оценивают потенциальную опасность, когда садятся за руль, поэтому вяще взрослых подвержены риску», — отметил собеседник.
Он констатировал, ровно за шесть месяцев текущего года во Владивостоке с участием подростков отмечено семь ДТП, в которых восемь подростков получили травмы», — отметил беседчик.
Превышение скорости — главная причина ДТП
Превышение скорости и несоблюдение очередности проезда — самые частые нарушения правил дорожного движения, переходящие в аварии, рассказал РИА Новости резидент Владивостокского городского управления ГИБДД России.
«Самое большое контингент аварий во Владивостоке происходит из-за несоблюдения водителями скоростного режима. Они многократно заканчиваются гибелью водителей и пассажиров. На втором месте в списке нарушений — неготовность пропускать другие машины», — сообщил собеседник агентства.
До его словам, в числе частых нарушений, приводящих к ДТП, — нарушения правил перехода и проезда «зебры», нарушение дистанции и выезд на встречную полосу.
«К сожалению, эти нарушения стали обыденными для автомобилистов Владивостока. Невероятно, чаще всего нарушают эти правила опытные водители в самом соку до 40 лет. Новички за рулем и молодежь нарушает их в меньшей степени», — уточнил собеседник агентства.
Любовь к быстрой езде дружит с бедой
Автолюбитель не должен разделять правила дорожного движения на опасные и безопасные. Тысячекратно причиной ДТП становится «пустяк», сообщил РИА Новости руководитель «Таксомоторного альянса Приморья» Андрей Бралеев.
«Я бывал за границей, вслед за этим выше культура и взаимная вежливость водителей, потому на этой почве поменьше ДТП. Исключение, пожалуй, — Италия, где водители более чем похожи на русских. Если бы последние были бы культурнее, в таком случае и аварий было бы меньше», — рассказал собеседник агентства.
В области его словам, чаще всего приводит к ДТП грубость водителей. Рычаг многих столкновений — нежелание пропускать другую машину или стремление кредитовать более удачное место в транспортном потоке.
«Правила дорожного движения — для всех водителей. Получи и распишись дороге особых и привилегированных людей нет. Это должен запечатлиться в (память каждый», — подытожил собеседник агентства.
Оцените, пожалуйста, статью. Нам важно Ваше благоусмотрение.
