Любителі авто на вихідні мали змогу помилуватися справжніми раритетами. У Києві провели виставку ексклюзивних ретро екземплярів. Це була вже шоста експозиція і цьогоріч її присвятили легендарним американським машинам. З уважністю і захопленням їх розглядав і наш Юрій Мамон.

Виставка автомобілів починається здалеку. Тут можна зустріти дійсно гідні екземпляри, які не потрапили до павільйону. Наприклад, ось цей «Бьюїк» сімдесят першого року. Справжній американський мускул кар, під капотом 7-ми літрове серце. Байдужим він майже нікого не залишає. А всередині — естафету рожевого красеня приймає його попередник.

Юрій Мамон, кореспондент:

— Ця модель 1939 року випуску. Він є типовим представником американського автопрому тодішніх часів. За словами колекціонерів в Україні таких з десяток і причому ще з тридцятих. Тоді у нас возили на них радянських генералів.

По сусідству гордо виблискує одноліток — «Шевроле», також не менш відомий та рідкісний екземпляр, поруч — кілька військових «Доджів» та «Вілліс». На цьому перелік американських ретро-авто вичерпаний.

В’ячеслав Хорєв, організатор виставки:

— Нас с одной стороны интересно самим проводить тематические выставки, а с другой стороны это нас ставит в определенные рамки, то есть, нам приходится больше искать эти автомобили, больше привлекать их, вот усложняет немножко задачу.

Натомість тут представлені машини, які служили найвищим чинам. Наприклад, ця — належала міністру державної безпеки НДР Еріху Мільке. Авто також досить унікальне, хоча й не ретро — у світі таких менше сотні.

Владислав Гончаренко, колекціонер ретро-автомобілів:

— Когда ты едешь по улицам автомобиль практически плывет можно сказать, особенно все эти брусчатки и тому подобное — это изумительно, не чувствуется, очень тихий, очень комфортный автомобиль.

А це дітище радянських конструкторів, ЗІЛ «Юність». Автобус для уряду. Возив переважно делегації, які приїздили до Кремля. В салоні неонова підсвітка та велюр, який тоді замовляли у Великій Британії. Таких моделей зібрали 86, в Україні залишилось усього три.

Артем Рудицький, реставратор, учасник виставки:

— Автобус сделанный вручную. На каждой детали есть номер. Номер кузова и номер изделия. На всех узлах есть штампы мастера, который изготовил и контролирующих органов.

Автобуса ще навіть не реставрували, тож через рік власники обіцяють показати його в первозданному вигляді. Тим часом організатори вже заявили — наступна виставка обов’язково відбудеться, проте які авто там покажуть — не зізнаються.

Юрій Мамон, Вадим Ревун, Новини, телеканал «Інтер»