Студенти Вроцлавської політехніки сконструювали машину, що їздить на рідкому азоті. Це у кілька разів дешевше та безпечніше для довкілля — кажуть винахідники. Ідея не нова, але вперше такий автомобіль вдалося зібрати за кілька місяців і лише з підручних засобів. Тест-драйв провів наш польський кореспондент Андрій Борис.

Їхній винахід часто плутають із самогонним апаратом — сміються студенти Вроцлавської політехніки. Купа труб та цистерна прикріплені до каркасу маленького «Фіата» — це автомобіль, який їздить на рідкому азоті.

Даніель Брандик, керівник наукової групи Вроцлавської політехніки:

— Система працює як холодний локомотив — це найкраще порівняння — холодна парова машина.

Азот з цистерни подається у труби, де від повітря нагрівається і перетворюється на пару. У трубах зростає тиск, який і приводить у дію спеціальний пневматичний двигун.

Кшиштоф Кацпшак, студент Вроцлавської політехніки:

— Як тільки тиск підніметься до необхідного рівня — ми відкриваємо один клапан, а цим просто регулюємо швидкість.

Такий автомобіль не забруднює довкілля — азот одразу розчиняється у повітрі. До того ж, цей газ у кілька разів дешевший за звичайне пальне для машин.

Андрій Борис, кореспондент:

— За кермом Автомобіль доволі простий у керуванні Утім на ньому особливо не розженешся максимум 30 кілометрів на годину. Працює лише перша передача.

Подібні автомобілі уже раніше створювали американські науковці, а згодом і українські у Харкові. Утім вперше з підручних засобів і за власними розрахунками таку машину зробили студенти.

Адам Порембський, студент Вроцлавської політехніки:

— Далі ми будемо проводити тестування: визначимо, скільки на ньому можна проїхати і як швидко. На вулицю автомобіль поки ще рано випускати — він не надто привабливий.

До наступного року студенти планують повністю закінчити роботу над автомобілем. Спробують зареєструвати його у поліції, і тоді вже — покататися містом.

Андрій Борис, Олексій Шматов, Новини, телеканал «Інтер».