Напередодні комуністичного свята один із символів Жовтневої революції — крейсер Аврора — опинився у центрі грандіозного скандалу. Офіцерів, які служили на кораблі, вирішили замінити музейними працівниками. У багатьох жителів Санкт-Петербурга це викликало бурхливу реакцію. Чому людям не байдуже, хто господарюватиме на крейсері — з’ясовував наш російський кореспондент Веніамін Трубачов.

Веніамін Трубачов, кореспондент:

— Зовні «Аврора» не дуже відрізняється від того, як крейсер виглядав у 1917 році. Але фахівці підрахували. Що після ремонтів та реконструкцій судно складається на 50 відсотків з нових деталей. Навіть легендарна гармата, котра стріляла під час революції, тепер лише копія. Оригінальної артилерійської зброї на кораблі не залишилося.

На вічну стоянку крейсер пришвартували за радянських часів і зробили «Аврору», як говорять зараз, брендом революції. Фактично це музей на воді, але до останнього часу на кораблі служили моряки. Та міністерство оборони вирішило особовий склад забрати.

Андрій Лялін, директор Центрального військово-морського музею Санкт-Петербурга:

— Я считаю, что военнослужащие — они должны служить на действующих кораблях, а не на музейном предмете.

Ветерани вважають, що «Аврора» без моряків — це для країни не лише ганьба, а й велика небезпека і обслуговувати його повинні тільки військові.

Георгій Мамзіков, капітан першого рангу у відставці:

— Он в любой момент может утонуть,сгореть и взорваться, и все для этого на нем имеется. И вот отсутствие военной команды как раз внушает нам обеспокоенность за его содержание.

Більш стримано висловлюються санкт-петербурзькі історики. З моряками чи без них — головне, щоб корабель зберігся. Адже перш за все це важливий історичний об’єкт, а вже потім символ революції.

Володимир Єрмаков, доктор історичних наук, професор:

— «Аврора» — единственный в России корабль, который сохранился в России, и котрому более ста лет. Ну нет других кораблей, их порезали, они сгнили, их уже нет. И говорить об этом корабле мы должны говорить с точки зрения исторической памяти, прежде всего.

Здається, кому точно однаково, хто керуватиме на крейсері — так це продавцям сувенірів. У будь-якому разі у них клієнтів вистачає. Комуністичний бренд все ще залишається прибутковим.

Веніамін Трубачов, Олег Невядомський, Новини, російське бюро ТК «Інтер», Санкт-Петербург