Стратегический для Украины судовой ход Дунай-Черное море в центре скандала. Моряки, которые углубляют канал, объявили забастовку: отказываются выходить на работу — требуют погасить огромную задолженность по зарплате еще за прошлый год. Деньги на углубление канала шли из госбюджета, но осваивала их частная фирма, с которой государство заключило контракт. Из города Вилково передает Андрей Анастасов.

Конфликт на этом с виду неприметном судне на самом деле может перерасти в международный скандал. Экипаж «Северодвинского» отказывается углублять канал «Дунай-Черное море». Его построили недавно, чтобы по территории Украины проходили караваны судов в Европу — до сих пор такая возможность была только у соседней Румынии.

Андрей Анастасов, корреспондент:

— Чтобы по Дунаю — в Европу и обратно — могли проходить суда, а Украина зарабатывала бы на этом деньги, канал периодически нужно углублять. По заказу государства, делает это частная компания — именно она наняла и судно «Северодвинский», и его экипаж.

В ответе на наш запрос Министерство инфраструктуры сообщает: государство в полном объёме рассчиталось с частной фирмой за проведенные работы, а вот моряки, которые, собственно, и рыли канал, говорят: денег не видели. Долг накапливается с прошлой осени и уже достиг двухсот сорока пяти тысяч долларов. До сих пор менеджеры компании буквально каждый день обещали «выплатить на днях». Теперь снова попросили моряков выйти на работу. Но те объявили забастовку.

Николай Коваленко, второй электромеханик:

— Как говорят по-украински, «терпець зірвався» — вот это точно — потому что дальше уже было некуда!

Александр Трандасир, капитан судна «Северодвинский»:

— Даже списаться с парохода никто не может — потому что он знает, что если уйдет — с концами ничего не получит!

С вопросом куда же все-таки делись казенные деньги мы обратились в компанию-подрядчик. Вначале нашу просьбу об интервью игнорировали, затем сказали: прокомментируют на следующей неделе. В профсоюзе моряков о ситуации знают. На то, чтобы компания рассчиталась с командой отводят 7 дней.

Максим Слюсаревский, председатель Федерации морских профсоюзов Украины:

— В противном случае мы будем вынуждены ставить вопрос о проведении общественной антикоррупционной экспертизы и настаивать на расторжении договора с компанией.

Продуктов у экипажа «Северодвинского» осталось всего на несколько дней, — но моряки намерены стоять до конца, ведь на берегу их ждут семьи, которым почти год они не перечисляли ни копейки.

Андрей Анастасов, Игорь Мехоношин, Подробности, телеканал «Интер», Одесская область